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新疆维吾尔自治区交通运输厅公路管理处副处长 卓建煜：整个建设周期共需要利用5个路段，长度约47.2公里，分别为守望天山至奎屯河口段、乔尔玛段、巩乃斯森林公园北段、巩乃斯森林公园南段、呼屯郭楞隧道段。为最大限度降低对旅客出行安全的影响，我们采取严格管控措施，施工车辆统一实行夜间错峰通行，白天不与社会车辆混行。
针对自驾途中补给需求，大家也无需担心燃油和用电问题，整条561公里的公路沿线一共布局了5座加油站，分别设在独山子、乔尔玛、那拉提、巴音布鲁克以及天山神秘大峡谷附近，同时沿线配套建设了多处公共充电桩，新能源电动车也能放心全程通行。公共卫生间的分布则存在路段差异，公路北段卫生间点位充足，中段和南段配套相对偏少，建议大家遇到卫生间及时休整。
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由国务院新闻办公室指导的“2026世界市长对话·北京”活动近日在京举行，来自摩洛哥、塞舌尔、突尼斯、塞内加尔等6个非洲国家的30余位市长和城市代表，以及世界旅游城市联合会的部分会员代表参加。与会嘉宾围绕“加强文明交流互鉴 赓续中非传统友好”展开深入交流与互动，共同探索中非人文交流与城市合作的发展之路。
在众多嘉宾中，身着红色礼服的塞舌尔首都维多利亚市市长乔西·米肖·巴耶特格外引人注目。“选择红色是为了表达对东道主中国的尊重，同时红色也是塞舌尔人喜欢的颜色。”巴耶特告诉记者，维多利亚市每年都举办与中国相关的主题活动。“多年来，中国大力支持塞舌尔基础设施建设，为我们经济社会发展起到重要推动作用。民间往来和文化交流进一步拉近了两国人民的距离。”
“非中友好的未来，需要年轻一代接续传承。为青年架桥，就是促进非中建立更持久联系。”费耶表示，要扩大非中友好城市网络，促进青年学者、艺术家、企业家等交流往来；要让双方青年在项目共建和携手逐梦的过程中认识彼此。“拉紧青年纽带，就是夯实非中人民世代交好的根基。”费耶说，中国在发展先进技术方面拥有丰富经验，非洲国家拥有年轻化的人口结构和广阔的发展空间，双方合作可以充分利用彼此优势并保留自身文化特色，实现双赢。
摩洛哥菲斯市副市长勒巴尔已是第三次访华。“每次来华访问，我对中国的发展成就都有新认识。”勒巴尔表示，摩中两国在经贸、旅游等领域深化合作，越来越多中企赴摩投资，为当地带来新机遇。“菲斯是拥有丰富历史文化资源的古城，旅游业基础深厚。我们期待与中国城市进一步深化经贸、友城交流及旅游等领域合作，让两国民众更加了解彼此，增进人民友谊。”
作为开展国际交流的重要中心，北京始终致力于搭建文明对话的舞台，先后与多座非洲城市建立友好关系，持续深化人文、经贸、文旅等领域的全方位交流合作。北京市海淀区副区长隋晓峰表示，近年来，海淀区深耕与非洲城市友好交流网络，愿以2026年“中非人文交流年”为契机，与非洲城市在文化交流、产业协作等方面深化合作。
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